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■商品概要
【各部の仕様】
サスペンションの有効長:純正対比-5cm [M]445mm/[C]540mm
サスペンションの可動長:純正対比-1cm
フォーク下部カット:純正対比-5cm
スプリングレート:純正と同じ
塗装色:ホワイトのみ ※但し下地塗装とお考えください。
※各数値は設計値です。

中国製

■詳細説明
ローダウン、ディスク化、ダストブーツなど、全部入りのフォークキットです!!

純正タイプのディスク化フォークキットを-5cmローダウンしました。
ストローク量を確保するため、スプリング部とパイプ部をオリジナル設定にてカットしています。
また、人気のじゃばらブーツを取り付けるために、アウターも-5cmカットしてあります。
高価なダイスやカスタム工賃とオサラバしてください。
※純正ハンドルロックは取り付け不可となります。ご注意ください。

【取り付けについて】
純正フロントフォークと同様に装着してください。
但し、ローダウンによるフェンダーやシリンダーヘッドへの対応については、車体のコンディションによりますので、GM-MOTOでは判断が出来ません。
あらかじめ、-5cm対応の車体調整を適宜行ってください。
ヘッドライトステーの幅は純正などより広くなっています。
スペーサーを挟む、ステーを内側に曲げるなど、適宜調整を行ってください。
ダックスに取り付ける場合は、ハンドルストッパーを取り外してご利用ください。
また、ダックスの場合は、全年式対応ではありません。
走行開始後は、いわゆる'初期緩み'の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。


【GMスタッフ的わがままレビュー】
純正タイプ フォークを考えるとき、ダストブーツは必須アイテム!たくさんのお客様よりご要望をいただきました。
それを含めたフロントのローダウンには、車高を下げるためのインナーカットとブーツを履かせるためのアウターカットの2つの加工が必要です。
このアウターカットが曲者で、高価なダイス購入しても大変な作業・・・
カスタムショップで作業してもらっても安くない費用です。
これら全-部盛り込んで、完成キットでリリースしました。
インナーユニットの何処をどれだけカットすれば良いか、カットモデルを創って検証し、これだ!という仕様にしています。
是非!使ってみてください。

■注意点
※ダックスは全年式対応ではありません。一部年式によりシャフト径の違い、ステム部に長さが足りず取付け不可となります。
※取り付けに際し、下記条件をご確認ください。
・ステムシャフト部のサイズは外径23mm、長さ218mm(メジャーでの採寸になります。)
・倒立フォーク仕様であること(インナーサスが下側)
・お手数ですが純正ステム、フレームを計測いただきご確認ください。


■適合車種
ダックス
シャリー

■商品番号
chy-00003

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